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本文研究了粉末粒径对3D打印TC4钛合金烧结致密度和力学性能的影响,发现粉末粒径越小,烧结致密度越高,力学性能越好,但过小的粒径会导致塑性降低。
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齿轮传动基座普遍存在尺寸跨度大,形状复杂多变,多特征关联性强,尺寸精度要求高,加工难度大,加工工艺复杂等特点,以典型齿轮传动基座为例,利用现有的车铣复合加工中心设计并优化零件的加工工艺、加工刀路,解决刀路不连续的问题。通过研究实验数据表明,经过优化刀路及加工工艺后,切削效率显著提升,工件表面粗糙度得到明显降低。
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残余应力(Residual Stress)是指在没有外部因素作用时,物体内部仍然存在的自相平衡的应力。它是一种固有应力或内应力,通常在制造过程中由于不均匀的塑性变形或相变而产生。
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电弧增材制造(DED-Arc)技术利用金属惰性气体(MIG)或气体金属电弧焊(GMAW)工艺,为大型钛合金构件的制造提供了一种高效且经济的解决方案。
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金属增材制造(AM)正在重塑多个行业,尤其是在处理复杂几何结构、轻量化和材料效率方面展现出巨大潜力。然而,尽管增材制造具备显著优势,单独使用它并非最优解。混合制造作为一种创新策略,将增材制造与CNC加工、铸造和锻造等传统工艺相结合,充分发挥两者的优势,从而提升性能、降低成本并拓展设计可能性。
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应力问题是许多工程项目或产品在设计、制造或施工以及运营或使用期间都会遇到的棘手问题,也是关系到工程安全或产品安全的直接因素。
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截至2025年3月8日,3D打印技术(即增材制造)的突破方向正在多个领域迅速展开,基于当前趋势和行业发展,以下是2025年3D打印新技术可能的主要突破方向:
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研究了高速级薄壁齿轮水平装炉及压力淬火装炉两种淬火制造技术的原理、工艺参数及其在工业应用中的效果。通过两种装炉方式进行试验和分析,探究该类齿轮在淬火过程中控制齿部畸变的最优方式,通过淬火装炉方式的改善并结合分析磨齿余量数据,采用压力淬火垂直装卡可有效控制和校正齿轮淬火变形,同时提升生产效率,该种制造技术对产品质量提升具有重大意义。
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热处理工艺12种
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为研究摆线齿轮磨齿加工过程中的变形规律,基于单颗磨粒磨削力的数学模型,对摆线齿轮齿槽施加单颗磨粒法向力和切向力,建立摆线齿轮磨齿加工变形有限元模型,研究磨削过程变形规律及不同的磨削速度、磨削深度及轴向进给速度对摆线齿轮的变形影响。
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水导激光加工技术的应用及发展现状
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在汽车传动零部件制造领域,搓齿工艺以高效率、高精度、高承载能力、节约材料等优势,被广泛应用于模数小于 2 毫米的渐开线外花键加工。包括传统手动挡变速器、新能源减速器、新能源电机中的齿轴外花键加工。
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轻量化趋势+镁价低位+重量升级,镁合金汽车部件驶入快车道新能源汽车续航延长对轻量化有迫切需求,当前镁合金壳体已步入高性价比区间,且中短期内镁合金价格走高可能性小。
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以下是针对 马扎克VCN系列数控加工中心 的详细对刀操作流程说明,涵盖机械对刀仪自动对刀和手动对刀两种方法,细化每一步操作及界面操作细节。
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平面磨床的矫正是一个需要有耐心的工作过程,每一步都需要操作者细心完成,在这个过程当中需要注意的是添加冷却液的量,这一步也相当关键!
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五轴机床的五个轴通常是由三个直线轴外加两个回转轴组成的,其结构方式却有很大差别。不同的结构形式会使机床在刚性、动态性能和精度稳定性等方面产生一些差异。本文主要针对立式主轴摆动、立式主轴不动工作台摆动(摇篮式)这两种不同结构的五轴机床进行分析比较,以便用户充分了解其结构形式,从而有利于其根据自己产品的特点和经济能力挑选合适的机床。
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在微纳制造领域,孔径精度直接决定产品性能。从航空航天燃油喷嘴的微米级流道,到医疗支架表面的纳米孔阵列,激光微孔加工技术正推动精密制造向亚微米级迈进。本文从原理、技术难点、量产应用及前沿方向展开分析。
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线切割加工的线径为φ0.05~0.3mm,是一种可进行高精度的非接触式加工方法。但是,要想更高精度地进行线切割加工,则需要细致的专业知识。
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五轴加工领域,RTCP(Rotational Tool Center Point,刀具中心点旋转控制)被誉为“真五轴”的“灵魂功能”。它不仅是判断机床是否为真五轴的核心标准,更是实现高精度、高效率复杂加工的关键技术。本文从原理、优势到实战调试,全面解析RTCP功能,助你彻底掌握这一技术利器!
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近年来,随着社会的进步以及科学技术的大力发展,数控技术与汽车制造实现了深度融合,促进了汽车零部件加工精密度的提升。尤其是多轴数控加工技术的应用,极大地提高了汽车零部件加工效率,也减少了人工操作失误,保障了汽车零部件的生产品质。文章通过对多轴数控加工技术的介绍,重点分析了其在汽车零部件加工中的应用,以期为汽车制造业的发展提供参考与借鉴。
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