要不是德国公布数据，我怎么都不敢相信，一直到德国媒体公布出一组惊人的数据之后，我才明白，在高科技产品出口国中，排名第一的，不是美国，不是日本，更不是德国，而是实力被西方严重低估的中国！接下来赶紧和大家分享这组惊人的数据，越看越激动了。

德国焦点周刊援引了德国外贸与投资总署统计的数据，该数据对美国、日本、德国、中国的高科技产品出口份额做了一个详细的对比。

早在1990年间，美国的高科技产品出口份额是23.3%，日本17.5%，德国是10.8%，而当时的中国高科技出口份额只有0.6%。然而，风向在2020年发生了巨大的变化，美国的份额从23.3%跌至7.1%，而德国份额也从10.8%下滑至5.6%，日本更是跌至3.2%，而中国份额居然从0.6%上涨至23.8%，超过了德日美三国总和。

这在过去想都不敢想的事情，现在却在真实发生着，这几年中国高科技发展迅猛，上至太空空间站，下至地上跑的新能源汽车，无不让世界侧目，尤其是新能源汽车领域，中国更是超越日本成为世界第一大汽车出口国，而中国车企比亚迪更是多次蝉联世界冠军，令人振奋。    

根据中汽协数据显示，今年上半年，我国自主品牌销量突破598.6万辆，同比增长22.4%，市场份额达到53.1%，这意味着中国自主品牌已经在销量上超过了合资品牌。更令人振奋的是，2023年11月，中国自主品牌份额来到了59.7%，真正做到引领新能源市场。

作为全球新能源汽车领导者，比亚迪的贡献无疑是巨大的。根据乘联会数据显示，今年11月，比亚迪以288501辆的销量独占鳌头，就连大众和丰田都排在比亚迪之后，这已经是比亚迪连续第14次获得中国市场单一品牌冠军了。不得不说，比亚迪已成为全维度销冠了。    

当然，比亚迪能够取得今天的成就，离不开它二十余年的技术投入。举个最简单的例子，在各行各业都举步维艰的时候，今年比亚迪一口气扩招3万多名应届毕业生，其中研发岗位占比超八成。蓄人才之水，养技术之鱼，坚持长期主义，这就是比亚迪不变的信念。

如今的比亚迪不仅掌握了刀片电池、DM-i、DM-p、e平台、CTB、云辇、易四方、DMO这些领先行业的技术，还拥有丰富的产品矩阵，比如前不久仰望品牌和方程豹品牌的正式交付，让比亚迪品牌全面覆盖从家用到豪华，从大众到个性化，满足多元化用车需求。

过去的南北大众是中国品牌难以跨越的高峰，如今比亚迪已经成功超越，不仅做到销量领先，在新能源技术上也做到遥遥领先，接下来让我们共同见证比亚迪重塑全球汽车工业发展格局，共同期待属于中国制造的高光时刻！