日媒眼光果然独到，许多人忽视的中国制造，它却看清了！

    今年1月，日本《朝日新闻》发出感叹，称中国制造正席卷日本高端市场，许多日本老牌家电品牌，正在被中国企业收购。日本制造引以为傲的汽车产业，如今不少运输企业却也开始抛弃日本车，开始进口中国新能源车运营。短短3个月过去，中国制造果然传来一连串好消息，在3月23日举办的第28届迪拜质量全球奖颁奖仪式上，中国企业海信夺得桂冠。据了解，2021年海信境外业务营收实现同比增长58.21%，收入231.60亿元。

    另一边，吉利在丹麦也有大动作，旗下甲醇轿车、远程甲醇重卡在丹麦奥尔堡测试运行，在欧洲推广起了绿色交通。数据显示，去年我国家电出口额约987.2亿美元，同比分别增长22.3%。从中国制造企业出海的改变中不难看出，曾经那个只能“代工”的中国制造正在蜕变，取而代之的是“带领”行业创新，中国制造企业正实现华丽转身。

    当然，这一切并非等来的，而是中国制造十年如一日的坚持研发、自主得来的。比如华为，能让世界许多偏僻农村实现无障碍通信，做到外国企业做不到的，离不开其常年的坚持研发。数据显示，华为2021年研发投入达1427亿，过去10年累计投入研发费用8450亿。正是它们这些企业的不懈努力，正改变这越来越多人对中国制造的老旧印象。

    日本《日本经济新闻》就指出，中国年轻人已经变了，比起耐克阿迪更加喜欢国产。就拿鞋服领域来说，来自李宁安踏特步的财报数据，就证明了这一点。2021年安踏收入猛增38.9%，李宁收入猛增56.1%，特步猛增24%。来自国内平台唯品会的数据更直接，今年国潮趋势持续爆发，1月以来，平台安踏总单量猛增50%以上，特步、回力更是实现了80%以上的增长。

    毫无疑问，国产在海内外的受欢迎，将促进更多需求和利润回流，让中国制造有更多利润来投入研发，最终形成不断突围的正循环。日本作为老牌制造强国，中国制造的崛起对它来说很重要，这也是其非常关心的原因。

    但市场就是此消彼长，要想不被超越，唯有不断推陈出新、全力以赴！