一个车磨功能双全的系统...

一次装夹组合加工
» 工件加工质量更好，效率更高
车刀、砂轮和修整器的寿命更长
» 刀具成本达到最低
磨泥少
» 排污费用低
磨削余量大幅度降低
» 能够干式加工

VSC DS/DDS 车磨组合中心将倒置式硬车和磨削的优点完美地结合在一台机床内，可一次装夹组合加工。

VSC DS/DDS 系列的优点在一台机床上一次装夹硬车和精磨组合加工 – 干加工和湿加工都合适
工件凡是经过精车就可保证精度的地方先软车或硬车，然后再对精度要求高的地方(已经过粗车)精磨。用 HDS -硬车精磨组合工艺加工精密硬质工件是成本最优的生产方式。
由于是一次装夹组合加工，所以工件表面和产品质量更高。硬车后一般留给精磨加工的余量大约是0,02 mm(直径方向)。
由于磨削余量小，砂轮磨损量低，节省了许多砂轮修整的时间。
和传统磨削相比，HDS-硬车精磨技术的磨削余量极少，从而产生的磨泥也少，节省了昂贵的排污费用。
和纯粹的硬车相比，精磨工艺更可靠，工件表面光洁度更高。
和纯粹硬车相比，精磨后的工件表面不会留下螺旋式的车削痕迹。
后端面通过硬车法加工更简单。
加工复杂轮廓时，砂轮修形很难或根本就无法修。而车削这种复杂轮廓却快而简单。
行程短 = 非机加工时间少 = 单件加工成本低
加工区很容易接近，换装快。
工艺可靠，精度好，表面光洁度高。
机床结构对称，受力区短。
机床采用高级矿物料浇铸而成的床身，刚性更高，稳定性更好。
落屑朝下无障碍
可单机使用，也可联机到生产线上。
能简单地和其它VSC机床、不同的工件缓冲区和工件输送系统联机。

技术参数加工范围

VSC 250 DS

VSC 400 DS/DDS

卡盘直径
mm
250
400

工件回转直径
mm
260
420

工件直径(额定)
mm
200
400

X轴行程
mm
680
850

Z轴行程
mm
200
315

Y轴行程 (DDS)
mm
-
315