性能特点
·采用全钢焊接结构，具有足够的强度和刚性

·液压上传动
·滑块同步机构采用扭力轴强迫和油缸内置式机械挡块，稳定可靠
·斜楔式的挠度补偿机构
·滑块行程机动快速调节，手动微调，计数器显示
·后挡料采用机动快速调节，手动微调，计数器显示
一、整机结构:
机架采用钢板整体焊接机构，具备足够的强度和钢度，可靠的电液比例伺服阀同步机构，双重补偿机构，上滑块配有斜楔式挠度补偿装置，有多槽和双槽具可供选择。

二、先进的技术与工艺:
1．X轴—后挡料前后运动。（伺服电机）
2．Y1、Y2轴—滑块上下运动。（电液伺服）
3．使用ASIC和SMD部件，多重处理器设计，确保极佳的可靠性。
4．彩色LCDTFT显示器，显示更清新（2维）。
5．大型按键盘，使用方便舒适。
6．PID及可编程高速计数（250khz）的运动轴控制。
7．高容量程序内存，可存10000个以上折弯弯头。
8．可存储50套上下模具参数，模具可以图形显示，可多种折弯模拟，可公英制转换（inch/mm），配备多种语言显示（有中文显示）。
9．图形编程方式可以显示图形折弯状态，直观方便。
10．直接编程方式对于简单零件更可提高效率。
11．有软盘驱动器，便于程序参数备份，压力控制输出0—10VDC。
12．F1—F10，10个可配置辅助功能。
13．每个工步可编程参数：a、滑块回程高度；b、后挡料回退距离；c、保压时间；d、快慢速变换点位置；e、后挡料延时启动。
14．图形编程方式可自动计算展开长度（DIN标准），并可修改计算系数，可计算角度修正量。
15．后挡料采用滚珠丝杆、滚动导轨，重复定位精度高，电子-液压比例伺服同步，行程内可任意点控制，重复精度±0.01，平行度达0.02。
16．下工作台采用挠度补偿，上模配有挠度补偿机构：下工作台加装进口手动、电动加凸装置，250吨以上采用下工作台上加装下模补偿机构。

三、配置:
伺服驱动器 瑞士CYBELEC公司产品
光栅尺 德国Heidenhain公司产品
液压动力单元-电机；ABB公司、 油泵；日本大金或住友公司
油缸密封圈 防尘圈： 日本VALQUA公司或德国公司
油管、接头 PARKER公司产品
电液比例溢阀组 德国BOSCH或REXOTH公司产品
DNC1200、DNC880S系统 瑞士CYBELEC公司产品