1、D2 Flex speed
Escomatic D2 Flex speed适合中批及大量生产直径最大到5.0mm的精密车削加工，Escomatic D5 Flex speed是以D2床身为基础加上一个带有两个钻孔站及一个挟持工作站的转塔的二次加工机。
ESCO FLEX SPEED能让操作者借着变化加工凸轮角度来达到最佳化的生产速度。在伺服的控制系统下，操作者以编程变化不同角度区域内的旋转速度，譬如切断时以慢速而横向车削以较快的速度，这一来整体产能就不会受制于最慢的凸轮节拍设计。
此外机头转速及整直座转速都可以无段变速调整（不用换皮带轮），在FLEX功能设计下每一个操作步骤都可以以数位来调整，创造出被车削加工的产品表面光洁度及尺寸公差都明显的提升。
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2、D2机 D5机
Escomatic D2 CNC是台革命性的适合中批及大量生产直径最大到5.0mm的精密车削加工机床。
Escomatic D5 CNC的床身底座是与D2 CNC是一样的，其他结构如整直机构,送料机构及机头也是一致的，它加装一个两轴CNC可以横向移动的前加工机构，包含有一个反向夹头座,两个钻头座及一个可以攻内外牙的动力座。
CNC的设计可以以最佳化的柔性编程，凸轮机的优点都保留着，一个以对话式编写的程式可以使新学者迅速学会操作
3、D5 CNC ULTRA
这是一台从escomatic D2 CNC发展出来的机床，加上从NM64X成功经验上累积的知识，是可以同时做前后加工。
前加工包括钻,内外攻牙等三个工位，工件切断后便可以夹到后端进行后段以两个钻铣及一个侧向加工，在机头12’000rpm及18’000rpm的动力轴下，我们在D2 CNC基础上提供优越的同时二次加工性能。
机床的底座是重新设计使其加大加工空间，车削机头,送料机构及整直座是给D2一样的，装置着三个前方面向的动力轴与夹头机构是各自独立运作。
背面是两个面向加一个横向动力轴，此一来可以同时进行车削,前加工,后加工等三个工位活动。
刀具配件是除了导管及夹头设计有所改良以外，其他都与以前一样，D5 CNC ULTRA配置了FANUC 0i CNC系统，编程以ISO码执行。
4、D5 CNC TWIN
配备着Affolter System LESTE 10的escomatic D5 TWIN可以同时控制8个轴(选配家两个C轴可达10轴)。
车削部分跟escomatic D2 CNC一样，所有的刀具及夹治具配件都跟相容。
两个完全一样的二次背后加工可以同时执行，包括以下单元 ：
两个在分开的导轨上独立运行的反向夹头机构。
背面加工有两个可以供钻,攻内外牙的动力轴及横向加工动力轴。
这样的设计可以有两个背面加工及三个工位同时进行。
在车削部分是12’000rpm背面动力轴是18’000rpm且Affolter System LESTE 10单纯化编程设计下，D5 CNC TWIN是一台真正量产的机台。
5、NM8 Flexi
NM8 Flexi具有NM6 Flexi所有的设计理念，使其成为加工同尺寸范围内最有效率的机型，为此我们开发下列特点。
加工到8mm的旋转机头。
两轴控制刀把使其可以两把车刀同时进刀车削。
新的整直机构以整8mm材料。
跟NM6 Flexi一样，两个独立区域分别加工，一个工件在前区域车削及正面加工，另一个同时在背面区域做二次加工。
可以使用8mm的捆线，经过整直后成直棒进入车削。
机床设计时有考虑到使用棒材，所以可以一样使用送料机送料。
6、NM6F Flex
NM6F Flexi在escomatic机床产品中是位于Dx CNC (escomatic D2 / D5 CNC, D5 Ultra, D5 TWIN)及NM8 Flexi中间，它承接前期New Mach 64x机种的产品位置。
在escomatic机床产品中是位于Dx CNC (escomatic D2 / D5 CNC, D5 Ultra, D5 TWIN)及NM8 Flexi中间，它承接前期New Mach 64x机种的产品位置。
7、NM6 TWIN
灵活性更大、功能更多、速度更高
归功于全新设计，和使用两个完全独立的十字平台背面加工单元，NM6 TWIN突破了以往的灵活度与性能表现。
背后加工操作，可以由2个相同的单元进行，包括如下：
• 安装2个带C轴的反向主轴在2个独立的十字平台上。
• 2组背后加工单元，具备4个轴向固定刀把，或4个轴向动力刀轴，提供钻孔、攻内牙或外牙，以及2个侧向主轴。
这种配置是双重的背面加工操作，可同时加工3个产品。
