纤维和树脂系统组合首次通过了 NCAMP（美国国家先进材料性能中心）标准的航空认证，该标准适用于真空灌注工艺（也称为 VARTM，真空辅助树脂转移成型）。

由此，参与该项目的两家日本企业帝人（Teijin）和 比利时Syensqo 在航空领域实现非高压釜轻量化的批量应用方面迈出了重要一步。

这些部件无需高能耗的高压釜工艺即可硬化。

该合格系统由帝人碳素的 Tenax IMS65 非压纹纤维和 Syensqo 的环氧树脂 PRISM EP2400 组成。

两家合作伙伴共同进行了系列测试。

材料和工艺参数已记录在 NMS 241（NCAMP 材料规范）和 NPS 82401（NCAMP 工艺规范）中，并已输入到 NCAMP 材料数据库中。

现在，随着美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧洲航空安全局 (EASA) 的认可，设计师们可以自由使用合格的灌注系统数据集了。

据这些公司称，这是一项创新，因为到目前为止，只有预浸料（预浸渍半成品）获得了认证。

Syensqo 全球客户工程总监 Rob Blackburn表示：“随着该系统的认证，我们为航空领域开辟了灌注工艺的大门，而此前该领域一直只允许使用预浸料。”

此举为航空航天领域以及其他采用浸渍工艺制造结构稳定的纤维复合部件的行业开辟了资源节约、成本高效的轻量化的新途径。

据 Syensqo 称，该认证的支持有助于实现复合材料在更广泛的工业领域应用，同时降低能耗并简化制造工艺。

轻量化应用：该认证首次对航空结构中的 VARTM 系统进行了验证。

该系统使纤维复合材料部件的制造更轻、更节能、更经济。

咨询：135 0128 2025

实用价值/学习：适用于浸渍工艺的可靠材料数据——一种新的认证轻质结构非高压釜工艺选项。

感兴趣者：材料和工艺开发商、航空航天供应商、复合材料专家、研究机构。