最近，德国工业的老牌巨头们都不太平。一个接一个宣布裁员：西门子能源计划全球裁员约1万人，主要集中在欧洲，预计2026年前完成；大众集团计划未来两年削减约20%的管理岗位，涉及约2万人；巴斯夫去年宣布关闭德国路德维希港的部分装置，裁员约2600人。这些数据来自企业官方公告与《商报》（Handelsblatt）、《法兰克福汇报》（FAZ）等主流媒体报道。数字背后，其实是一个老问题的复燃——德国工业正在“去德国化”。

同一时间，德国工业巨头们正在中国的土地上野蛮生长。

化工巨头巴斯夫在湛江搞了个一体化基地，总投资100亿欧元（约合人民币785亿元），是巴斯夫史上最大单笔投资，建成后将成为全球第三大生产基地。宝马在沈阳里达工厂投资150亿元，这是宝马全球首个全数字化汽车工厂，同时设立高压电池研发中心，还将核心产能迁到了中国。

大众在安徽建设MEB工厂，共投资168亿元，年产能35万辆，另投资24亿元与中国地平线合资研发自动驾驶技术。蔡司光学在苏州基地投资2500万美元，首次在华建厂。

德媒天天报道的去中国化，原来意思是去中国开枝散叶、落地生花吗。

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这并不是什么新鲜事。

德国企业在本土裁员、在中国建厂，这故事讲了二十年，只不过现在又成了新篇章。因为中国的成本依然更低，供应链依然更稳，市场依然更大。而德国已经一地鸡毛。

2025年6月，德国工业生产指数跌到了自2020年5月以来的最低水平。这个数字，不只是经济学意义上的“衰退信号”，更是德国制造的“疲态写照”。想想看，德国曾经是欧洲的老大：有来自东欧的廉价劳动力，有来自俄罗斯的廉价能源，有中国这个巨大的市场。

如今呢？难民问题愈演愈烈，北溪2号被炸，连个p都不敢放。

中美关税战此起彼伏，而中国对欧盟也没放水——毕竟屁股决定脑袋。欧洲和中国生意做得再多，本质上也是交好美国大哥，骨子里依旧是反华的政治姿态的。

这些宏观叙事，最后还是要落到普通人的头上。

失业率升高，医保涨价，能源贵了，物价也涨了。总理默茨说：要延长工作时间，要撸起袖子加油干。这不是打鸡血，而是告诉德国民众：别指望好日子还能轻松过，是时候再苦一苦德国百姓了。

房租在涨，房价也在涨，租房越来越难，甚至得溢价才能租到。德国人过去以稳定自豪，现在也开始焦虑了。

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我上周发过类似的讨论生活质量的文章，评论区挺激烈的。有人说德国生活更有秩序，有人说国内机会更多，也有朋友吵起来了。但我觉得，大可不必。人与人之间能达成共识的概率其实挺低的。

取其精华就好，我也愿意当一个交流的平台。要是骂我能让你解气，那你就骂吧，毕竟现在这环境谁都不容易，我受着就完事了。但你要是越骂越生气，那就不值当了。

文章是这篇：坦白局：德国生活质量真的不如江浙沪吗？

我真不是在制造焦虑，更不是为了博流量。

这只是我这些年来每天都在思考的问题：人往高处走，追求更好的生活，不应该吗？我应该付出多少代价呢？现在大家说法不一，其实本身就是件好事。说明两边的生活质量，已经足够接近了，才有可比性。

十年前能比吗？二十年前能比吗？根本不能。

除了那些故意带节奏的坏家伙，大多数人说的肯定都是自己真实的感受。

而真实感受，本来就理应有差距。你作为上海、杭州本地人，和我一个出生在中部小城的人相比，起点不一样，体验不一样，适合的路当然也尽相同。

所以啊，别急着争对错。

德国的困境，中国的机会，都是时代这盘棋上的格子，你我都是棋子罢了。