当 “三轴机构” 推动可持续发展

在 CIMT2025 期间，瑞士斯达拉格公司将展示Sprint Z3 并联运动学主轴头的最新版本。它是斯达拉格“航空航天与透平技术中心（ATCC）” 内一台ECOSPEED F 1540 高速加工中心的动力来源。借助 ECOSPEED F 1540，飞机用复杂铝合金结构件能够在实现可持续生产的同时，兼具经济效益。可持续发展这一主题处于核心位置。良好的加工工艺在此至关重要，尤其是在对零部件进行整体加工时。这种理念对于航空和透平制造等行业尤为重要，因为他们不仅能够更快地生产零部件，而且生产过程更加环保。

这恰恰是 “航空航天与透平技术中心（ATCC）” 每天都在应对的挑战。该技术中心于 2022 年在斯达拉格公司位于罗尔沙赫伯格的总部成立，为航空航天行业提供了比世界上几乎任何其他公司都更广泛的一站式应用解决方案。在透平领域，这些解决方案包括叶片和导向叶片、整体叶盘和叶轮，以及机匣、变速箱和壳体的制造方案。此外，其业务范围还涵盖了各种尺寸的铝合金和钛合金结构件，甚至包括底盘部件。

按需定制的高速加工：ECOSPEED

该技术中心拥有一台 ECOSPEED 系列的 F 1540 五轴卧式加工中心，它不仅仅用于展示。ATCC 团队在真实条件下使用这台机床进行铣削加工，观察并优化加工工艺，测量磨损情况和其他特征值，以便进一步开发和优化这项技术。斯达拉格也正是通过这种方式确保 ECOSPEED 能够继续成为加工铝合金结构件的全球标杆。

以可持续的方式加工复杂结构件

ECOSPEED F 1540 可生产长度达 4000 毫米的结构件。在航空航天技术开放日活动期间，来自世界各地的专家们能够现场观看它如何以每分钟 180 升的切削量对一个复杂的铝合金结构件进行深度粗加工。

与 ECOSPEED 系列的所有机床一样，一个高科技 “三轴机构” 在这里发挥着重要作用。这里所说的就是Sprint Z3 并联运动学主轴头。斯达拉格公司官网指出：“由于其卓越性能，Sprint Z3 的专利主轴头概念在 ECOSPEED 系列的所有机床中，仍然优于所有传统的回转头和叉形铣头。”

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比叉形铣头或回转头定位速度更快

近四分之一个世纪以来，这款三轴机构主轴头一直在 ECOSPEED 系列的所有机床中发挥作用，并且从那时起就一直激发着应用技术和设计专家们的想象力。从一开始，许多人就对其高加速度以及通过三个平行轴实现的高动态定位功能充满热情。

但是，在新的挑战面前，飞机结构件制造商如何从并联运动学技术中受益呢？斯达拉格公司首席销售官Alexander Attenberger解释说：“航空航天行业需要将飞机设计成温室气体零排放且低噪音的产品，同时还要保持经济效益。在环境保护和经济效益之间取得平衡需要重新调整方向。凭借我们 ATCC 的创新成果，我们能够在成熟的 Sprint Z3 技术基础上提供解决方案，以应对这些全行业面临的挑战。”