谷歌日前宣布收购波士顿动力公司，对于收购价以及相关财务信息谷歌并未透露。主导这起收购的谷歌方面负责人是“安卓之父”安迪·鲁宾，这是谷歌公司近半年来第8次收购机器人公司。鲁宾认为收购波士顿动力的意义堪比“登月”。
据外媒报道，谷歌将成立一个研发机器人的新部门，由安卓操作系统主管安迪·鲁宾负责。
在被谷歌收购之前，波士顿动力一直为美国国防部高等研究计划署(DARPA)生产机器人。目前，波士顿动力与国防部还签有价值几百万美元的合同。谷歌表示，波士顿动力会继续履行所有与政府所签订的合同，但谷歌并不会承担任何军事方面的工作。
谷歌方面未透露今后对该公司的战略部署。项目主导人安迪·鲁宾也未就该公司于机器人方面的计划有所透露。
《麻省理工科技创业》杂志网络版此前刊登题为《谷歌最明智的机器人收购案》的评论文章称：由于波士顿动力公司在步行机器人领域拥有无与伦比的优势，所以这起收购是该公司挺进机器人领域的过程中最明智的举动。
1992年，波士顿动力公司由时任麻省理工学院教授马克·莱伯特成立于马赛诸塞州沃尔瑟姆市。在上世纪80年代，马克·莱伯特领导卡内基梅隆大学和麻省理工学院的实验室，专门研发步行机器人。1992年，莱伯特离开麻省理工学院，开创自己的事业。
波士顿动力生产的“猎豹”机器人，比牙买加飞人博尔特的速度还要快;“大狗”机器人可以在崎岖不平的道路上平稳前进;“野猫”机器人能以大约每小时30公里的速度疾驰。最近，波士顿动力还为美国国防部开发了“阿特拉斯”人形机器人，该款机器人可在灾害中展开救援任务。据悉，这些机器人的研发资金多数都来自军方。
谷歌并不是唯一一家布局机器人项目的大公司。亚马逊最近表示计划未来用无人机送包裹。尽管美国联邦航空管理局对美国领空无人驾驶飞机的规则预计要到2015年才能完成，这也意味着无人机计划首先面临着监管方面的问题。除此之外，还有一系列外界认为的“不可能”因素。亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯坚持认为：“我知道这看起来像是科幻小说，但它是现实中可以实现的”。
亚马逊无人机送货计划中的“快递小哥”是会飞的机器人“八爪直升机”，直接接收来自仓库的指令根据GPS卫星将货品送至客户家里或者办公室。亚马逊称，通过无人机交付的快递最重为5磅。
贝佐斯表示，无人机完全取代现有的物流系统还需要4至5年时间，目前该项目只在小范围内测试。
虽然机器人和无人机以往被广泛应用于军事，投炸弹、拆弹等等，但其民用和商业潜力正是消费品行业公司所感兴趣的。毕竟从成本角度来说，无人机的出现将很大程度上节省了物流公司的人力支出。
谷歌快马加鞭布局机器人领域，“从制造业发展趋势来看，是有一定战略意义的。目前全球制造业都在提倡‘智能制造’，装备、机器都要有一定智慧程度。智能制造是未来发展的一个趋势，而机器人恰好是智能制造的一个典型产品。用人成本越来越高是制造业发展的一个趋势，选择机器人产品代替人力介入流水线也是控制成本的一个方式”。
