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走近宝美  体验尖端科技
2008-10-08 16:09:37
在全球经济遭遇寒流的2008年,瑞士宝美仍然凭借杰出的技术和品质独步高端市场。宝美高素质的技术团队不断开发符合世界工业潮流的新机型,根据客户的需求制造设备,满足客户对高精密、高品质和个性化加工的追求。提到这一年来最受欢迎的机型,刘福林经理介绍说,创新的S-128机型可谓是其中代表,这款迷你型的五轴五联动车铣中心,主要应用于首饰业和钟表业典型的精密复杂零件加工,是宝美研究人员专为传统金银首饰工业提供的现代化工具机。在钟表市场,某标价超过一千万人民币的伯爵(PIAGET)手表,其镶钻关键零部件就是宝美S-128机床的杰作。
S-128机床提供柔性生产方案,具有占地面积小,性能高的特点,适用于棒料或单件高精密复杂零件加工。铣、车、钻、雕刻、镶钻准备、镜面加工,所有工序一次装夹完成。1200转/分起即达最高扭矩,50000转/分高速,是使用小尺寸刀具加工理想速度,采用《UGV》陶瓷滚珠轴承,充分展现高速无震的优越性。值得一提的是,S-128机床数控轴的分布设置,有利于贵金属的回收和加工屑的排除,可以最大限度地为客户节约成本。很多国际买家对这款机床的评价是:机床虽小,功能全面。刘经理告诉我们,这款机床上市以来,在中国的广东、香港等地,已经销售了二十余台。
宝美产品呈系列化,既有行程150mm、4轴控制的迷你数控铣床,也有3轴、4轴、5轴或10轴控制的多主轴(最多27根加工主轴)数控铣床,可进行单件或棒料加工。刘福林经理认为,高速高精度铣车复合加工中心在外形上与传统的加工中心没有多大差异,然而机床的内部构造与技术却迥然不同。主轴、伺服控制系统每一部分的技术与设计的最优化,以及基础机械体系设计的战略性更新,都是高端铣车复合加工中心不可或缺的组成部分。在此基础上,所有的零件组合所达到的最高运转效率,则代表着机器非凡的一致性与协调性。
S-191LINEAR 是宝美精心打造的一款高精高速铣车复合中心, 7轴数控,5轴联动,以铣削功能为主,兼备强大车削的加工功能。在加工中心上,S-191LINEAR加上车削主轴来完成铣车加工,第一车削主轴和背主轴都能实现5轴联动的铣车复合加工。
S-191LINEAR装刀主轴和工件主轴均采用转速高、功率大电主轴技术,配备一系列控制主轴恒温及振功等功能的相关装置,保证其高速运行时的安全性及可靠性。装刀主轴利用整体式瑞士TDM高精密级电主轴,振动小热变形少,功率5kW,转速达 30,000 rpm。独立的冷却装置,用于控制旋转轴C轴、B轴、装刀电主轴以及切削油的恒温,核心的恒温控制系统是宝美S-191LINEAR的一大法宝。优越的主轴循环内冷却系统,保证了在高速运转的情况下的稳定性,保证了零件精度的一致性。
S-191 LINEAR的X轴和Y轴采用直线电机驱动,进给速度达到50m/min,直线电机是将电能直接转变成直线机械运动的推力装置,从而省去了通常电动机的一些传动环节,使机床进给运动的传动链缩短为零,故没有内部机械摩擦,最大限度避免了传统滚珠丝杠产生的间隙问题,具有很高的动态性能、移动速度和轴加速度,精度更高。X/Y/Z行程为400/200/410,S-191 LINEAR的3个旋转轴(A,C和B)也都是扭矩马达直接驱动,快速分度达90,000°/min,免维护。
S-191 LINEAR的智能化背主轴可以伸缩及立卧转换(图),即在卧式和立式位置上都可以加工,这样无论零件的正面还是反面加工都和装刀主轴不会产生干涉问题。背主轴C和正主轴A通孔直径42mm,功率7.5kW,转速6000rpm。单件加工时候可以装配110mm夹盘。
此外,S-191LINEAR主机配备了FANUC 30系列31i-A5尖端纳米级数控系统,可控制40轴。S-191LINEAR具备合理的轴结构与宜人化的主机结构、高效冷却系统以及采用独特的HSK40A新型刀柄(高速动平衡刀柄)。正是靠着这样精益求精不断提高客户高附加值零件生产效率的理念,宝美机床在中国航空、航天等国防工业精密制导与控制及医疗器械微创、骨科植入、脊椎矫正等零件加工的行业中都有不凡的表现。在精密控制和远程制导领域,加工设备功能上要有更好的柔性,使加工工序尽可能的集中,一次装夹完成零件的粗精加工才能更好地保证零件的精度。宝美的一台铣车加工中心往往会成为整个精加工车间的顶梁柱,高精度复杂的零件都要在其上面加工,没有其他设备好代替,所以象中国空空导弹研究院等单位有了第一台后又继续购买了第二台;上海医疗器械集团手术器械厂2006年引进宝美的七轴五联动铣车复合加工中心,成功上马内窥镜、腹腔镜等微创项目,一台设备解决了几十个零件的精密加工。
目前车铣复合加工中心在机床生产商和高端用户市场都是个大热门,能生产出复合加工中心无疑是世界级的机床厂商,拥有它的客户也必定是制造高附加值零件、追求精益制造及创新理念的代表。在瑞士,宝美技术(BUMOTEC)作为第一台铣车复合加工中心研制厂商,对其独特性能定义方面有着更多的发言权。刘福林经理说,宝美每年都会对机型进行创新和改进,这使得宝美以其不可替代的加工能力,在复杂工件加工领域牢牢占据着绝对主角的位置。他相信,
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