对开发的粉末冶金制品发表讲演概要：
　　1． 高强度、复杂形状离合器轮轴(clutch hub)的开发　　住友电工烧结合金　 永川  俊
　　近年来，汽车的人力操纵传动(manual transmission)中使用的离合器轮轴，要求结构紧凑、与高负荷相对应的复杂形状及高强度。 因此，进行了模具制造，成形技术的改善，进而在材料及植被工艺中也下了工夫。通过这些改善，满足了顾客的要求，成功地用烧结制品取代了以锻造材料为主的高强度离合器轮轴。
　　2． 高密度、高强度烧结零件的批量化生产　　Fine Sinter 　后迫  勉
　　通过提高烧结零件的密度，能够达到提高强度的目的。因此，我们为了减少阻碍密度提到润滑剂的量，适当地选择了润滑剂的种类与模具温度，实现了密度为7．35g/cm3的高密度烧结零件的批量生产。
　　而且，关于材料方面，共同开发了对合金成分中的Mo的一部分进行部分扩散处理的低合金钢粉，提高了烧结扩散性，确保要求的疲劳强度，同时能够使总体成本下降。
　　3． 使用高浓度渗碳处理的高面压烧结零件的开发　　日立粉末冶金　 山西佑司
　　近年来，高致密化技术的进步使迄今为止困难的烧结零件的高面压部件的应用成为可能。但是，为了进一步与高面压的要求相对应，在要求高密度的同时，还要求表面的疲劳强度提高。因此，注意了与表面疲劳强度密切相关的退火软化，研究了对烧结零件的高浓度渗碳处理。
　　本讲演中，对高浓度渗碳的特性及对于制品的应用例子进行介绍。
　　4．自动滑行门(powerslidedoor)用离合器部件的开发　　Polight 　小池裕介
　　本制品是在one box、mini ban等上增加装载。自动滑行门的驱动组合件，新开发的混合离合器的部件。利用粉末冶金的特征，对模具良好复制性的高精度，形状复杂，含油的润滑效果等，进行设计，由此能够满足特性要求，同时降低成本，实现批量生产。这样，能够对用户的小型、轻量、低成本化等做出大的贡献。
　　5． CNG发动机用高耐磨阀门片（valvesheet）材料的开发　　
　　CNG发动机排出的HC、NO等有害气体几乎为0，且排出的CO2的量也少，是期待的清洁发动机。但是，由于CNG发动机中阀门片的滑动环境为干式，所以容易发生金属接触的磨损，这样，对于CNG发动机的阀门片，就要求更为优异的耐磨损性能。
　　在本发表中，对具有优异磨损性能的CNG发动机用高耐磨阀门片材料进行介绍。
　　6． 超高速多边扫描马达（polygon scanner motor）用烧结含油轴承的开发
　　Polight　 乘本重人  
　　历来，40000rpm以上的超高速多边扫描马达用轴承的气流体轴承，其设计与制造有是高价。在本次的开发中，研制了能够提高精度的形状，低粘性耐蒸发性优异的油，使廉价、生产性高的烧结含油轴承的生产成为可能。
　　7． 高强度压粉磁芯材料　　三菱材料PMG　 田中义浩 本材料是用于薄壁长尺寸形状，且需要高尺寸精度的马达芯(motorstatecore)。
　　在使用压粉磁芯材料时，由于是薄壁长尺寸形状，所以内部的润滑不可避免，而且还要求为了确保尺寸精度的加工性及可靠性的观点的高强度。