大多数车削加工的切削特征都很相似。如果只能用一把刀具在一个既定的表面上进行车削。这把刀必须在一定程度上探出夹具一部分，才能让夹具与旋转的工件保持一定距离。车削开始后，刀具开始切削工件，直到整个加工过程结束。在这个过程中，刀具将工件车削成一个圆柱体表面，其切割速度和切割尺寸都是恒定的。在端面车削的时候，切削速度与工件直径成比例变化。当刀具即将接近工件中心的时候，切削速度会降低。有的时候当刀具接近工件中心时，主轴会加速以提高工件的转动速度。

总之，车削是一种常见的金属切削方法。除了开始和结束这两个时间点，其他时候刀具所受的力以及刀尖的温度，基本上都是恒定的。端面车削有所不同，其切削速度是变化的，因而刀尖温度会有所波动。在切削大直径工件时，还可能会产生高温。但是由于切削速度只是影响切削力的一个小因素，因此作用在端面车削刀具上的力可以看做是恒定的。

相关的车削操作

除了车削和端面车削外，车床还能被用来干别的事情。

在车床上可以进行的工作，几乎都采用单刃刀具。下文列出了车床可以胜任的其他6种加工：

切角：用刀具切除圆柱体边上的一个角。

切断：刀具做径向进给，沿着工件的长，在一个特殊的地点切入旋转的工件将其切成两半。

车缧纹：用一个尖口刀具直线进给到旋转工件的内或外表面，切削出内或外螺纹。

搪孔：扩大一个预制孔的尺寸。将一个尖口刀具与旋转轴平行直线进给来扩大孔的尺寸。

钻孔：将钻头沿着工件轴切入工件内，开出一个孔。钻孔完成后，可以再铰孔或是搪孔来提高孔的精确度和表面光洁度。

滚花：用刀具来在工件表面滚压出规则的交叉图案。

刀夹的类型

ANSI车削刀夹编码系统用几个字母，通过导程角和端刃角数值来说明车削刀夹的特定几何形状。ANSI车削刀夹系统共列出了7种基本的刀具类型，它们能够完成几乎所有的车床加工，包括车削、端面车削、切槽、车螺纹、和切断等等。这7种主要的刀具类型的代表符号是A，B，C，D，E，F，G。

A型：直柄，带0°斜切削刃角，用于车削。
B型：直柄，带15°斜切削刃角，用于车削。
C型：直柄，带0°端刃角，用于切断和切槽。
D型：直柄，带45°斜切削角，用于车削
E型：直柄，带30°斜切削角，用于车螺纹。
F型：曲柄。带0°端刃角，用于端面车削。
G型：曲柄。带0°斜切削角。这是A型刀具的一种，只不过间隙更大，用于离车床卡盘较近的车削。

切削刀片的形状

可转位车削刀片分多种形状、尺寸和厚度；有的带直孔，有的带埋头孔，有的不带孔；有的车削刀片一边带断屑槽，有的两边都有断屑槽，有的则不带断屑槽。要根据刀片和断屑槽的几何形状来选择合适的车削刀夹，只有这样才能提高生产效率，延长刀具的使用寿命。

针对一种工件材料或是工件硬度，确定采用何种几何形状的刀片时，应充分考虑到刀片的强度。三角刀片是应用最广泛也是最常见的刀片形状。上文提到的7种基本车削刀夹都能用三角刀片。菱形刀片主要用作仿形车削，而方形刀片则通常用作导角刀具。根据刀片的形状，我们可以判定刀片的强度：刀片边上的夹角越大，刀片的强度越大。

工作条件

工作条件决定了三个重要的金属切削变量：金属切削率、刀具寿命和表面光洁度。我们必须创造正确的工作条件，平衡好这三个变量的关系，从而以尽量低的单位加工成本，获得最大的生产效率和最好的表面光洁度。

任何加工生产的成功都依赖于工件和刀具的结构，尤其是当工件不刚或不硬，刀具或机床部件必须接触加工区域的时候，结构会变得尤其重要。

工件，刀具，以及机床的变形是不可避免的。这些变形通常都非常微小，不会给操作带来什么影响，也经常被人们所忽略。只有当变形导致产生咔嚓声，振动或是扭曲的时候，它才会成为一个问题。因此，我们有必要花时间和精力来确保刀具和工件结构尽可能的稳固，这一点在进行重型或是断续切削的时候尤其重要。

在加工异型工件，尤其是那些重量分布不均匀和偏心的工件的时候，要考虑到平衡性问题。不平衡可能会带来安全隐患，导致切削不精确，产生喀嚓<